Trasy na Strednom východe a v Latinskej Amerike vedú k nárastu nákladnej dopravy, Čína Portské zásoby bavlny sa blížia k 600 000 tonám pri kolísavosti cien bavlny

Nedávna eskalácia konfliktov v Iráne v USA-a prudký nárast globálnych cien energií spustili drastické výkyvy na svetových trhoch lodnej dopravy aj na medzinárodnom trhu s bavlnou, pričom prepravné sadzby na trasách na Blízky východ a do Latinskej Ameriky prudko stúpajú a zásoby bavlny v Číne sa blížia k hranici 600 000 ton.

Shanghai Export Containerized Freight Index (SCFI), kľúčový barometer globálnych prepravných nákladov, vzrástol o 11,71 %{1}}medzi-týždenne na 1 489,19 bodu, čo predstavuje druhý týždenný nárast za sebou. Cesty na Blízky východ a do Latinskej Ameriky viedli k prudkému nárastu:

• Cesta cez Perzský záliv (Dubaj).: Sadzby za prepravu vyskočili za týždeň o 72,34 % na 2 287 USD za TEU, čo predstavuje nárast o 960 USD za 20-stopový kontajner.
• Cesta Južná Amerika (Santos).: Týždenný zisk 61,41 %.
• Trasa Strednej a Južnej Ameriky (Manzanillo).: Týždenný zisk 53,37 %.

Prudký nárast prepravných nákladov zvýšil logistické náklady na bavlnu a iné voľne ložené komodity, čo zvýšilo tlak na globálny obchod s bavlnou.

Brazílsky vývoz bavlny zaznamenal vo februári krátke oživenie, podľa údajov brazílskeho sekretariátu zahraničného obchodu (Secex). Krajina v tom mesiaci vyviezla 270 500 ton bavlny, čo predstavuje medziročný--medziročný pokles o 2 %, ale priemerný denný vývoz vzrástol o 9 %-medziročne-. Priemerná vývozná cena bola 1 525,6 USD za tonu, čo je medziročný pokles o 9,4 %-medzi{14}}rokom.

Odraz bol poháňaný slabším americkým dolárom voči brazílskemu realu, nižšími domácimi cenami bavlny a oživením futures na bavlnu ICE, čo znížilo konkurencieschopnosť konkurenčnej bavlny z USA, Austrálie a západnej Afriky.

Dynamika však od marca pominula. Priemyselní analytici zaznamenali, že vývoz brazílskej bavlny čelí v marci rastúcemu tlaku-apríl: domáce ceny bavlny prudko vzrástli, čím sa oslabila jej cenová výhoda; rastúce prepravné náklady zvýšili náklady na exportnú logistiku; a pomalý celosvetový dopyt po bavlnených textíliách a odevoch viedol veľkých kupcov-vrátane Pakistanu, Indie, Vietnamu a Číny- k spomaleniu podpisovania objednávok. Ročný-medzi-ročný obrat rastu je počas dvoch mesiacov nepravdepodobný.

Posuny vo vývoze brazílskej bavlny priamo ovplyvnili zásoby čínskej prístavnej bavlny. K 3. marcu celkové zásoby bavlny v hlavných čínskych prístavoch (vrátane viazanej a neviazanej) dosiahli 565 000 až 575 000 ton, čo je len pár krokov od prahu 600 000 ton.

Brazílska bavlna zo sezóny 2024/25 predstavovala väčšinu rastu zásob vo februári a marci, zatiaľ čo príchody bavlny do USA zaostali za očakávaniami v dôsledku oneskorených prepravných plánov. S veľkým počtom zásielok z USA, západnej Afriky, Mexika a Turecka, ktoré sa očakávajú medzi februárom a májom, odborníci z odvetvia predpovedajú, že zásoby bavlny v prístave v Číne čoskoro prekročia 600 000 ton a priblížia sa k 700 000 tonám.

Medzinárodný trh s bavlnou je v súčasnosti prepojený s viacerými faktormi vrátane geopolitických konfliktov, rastúcich nákladov na dopravu, kolísania cien bavlny a slabého nadväzujúceho dopytu. Krátkodobé-oživenie vývozu brazílskej bavlny je neudržateľné a neustály rast zásob čínskej prístavnej bavlny bude ďalej ovplyvňovať rytmus celosvetového obchodu s bavlnou. Účastníci trhu budú pozorne sledovať geopolitický vývoj a kolísanie trhu lodnej dopravy, aby našli stopy budúcich trendov cien bavlny.